22 Gauge Pnömatik İnce Tel Döşeme Zımbası 16-71
22 Gauge Pnömatik İnce Tel Döşeme Zımbası 16-7122 Ayar Pnömatik İnce Tel Döşeme Zımbası 16-71, mobilya, döşeme, resim çerçeveleri, ayakkabı markalama, otomobil iç mekanları, hafif hizmet tipi ahşap montajı için idealdir. ● Rahat kauçuk kavrama. ● Bu zımba sadece 2,20 pound ağırlığındadır, kompakt yapısı, iyi dengesi ve kullanımı, hassas performans ve kolay kontrol için tam uygundur. ● 1/4-İnç ila 5/8-İnç uzunluğunda 3/8-İnç taçlı 22 Ayar zımba teli sürer, 71 Serisi veya Senco C Stil Zımbaları kabul eder. ● 60 ila 100 PSI arasında basınçlı hava ile çalışır. ● Bu zımba tabancasının yüksek kapasiteli şarjörü 190 zımba alabilir ve iş başında hızlı doldurma için inanılmaz derecede kolay bırakma yüklemesi sunarak şarjör açıkken sıkışmaların kolayca temizlenmesini sağlar. |
| modeli: | 22 Gauge Pnömatik İnce Tel Döşeme Zımbası 16-71 |
| Hava Aracı Tipi: | Havalı Zımba |
| Takım Boyutları: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
| Net Takım Ağırlığı: | 1.0kg (2.20 lb) |
| Çalıştırma Basıncı: | 60-100psi (4-7bar) |
| Yükleme kapasitesi: | 157 zımba |
| Zımba Tipi: | 22 Guage 71 Serisi İnce Tel Zımba |
| Zımba Tacı: | 3/8"(9.0mm) |
| Zımba Sap Çapı: | 0,030"(0,75mm) x 0,024"(0,60mm) |
| Zımba Uzunluğu: | 1/4″(6mm)~5/8″(16mm) |
| 22 Guage 71 Serisi İnce Tel Zımba |
| Zımba Tepesi:3/8"(9.0mm) |
| Zımba Sap Çapı:0,030"(0,75mm) x 0,024"(0,60mm) |
| Zımba Uzunluğu:1/4″(6mm)~5/8″(16mm) |
Kolay kullanım için hafif ve dengeli.
Profesyonel uygulama için sertleştirilmiş tek parça pistonlu üstün güç.
Sıkışmış bir çivinin kolayca çıkarılması için açık burun tasarımı.
Değişken malzemeye gömme veya gömme tahrik için aletsiz tahrik derinliği ayarı.
Sertleştirilmiş pençe ucu, bir duruş açısında sürerken aşınmayı azaltır ve kaymayı sınırlar.
Mobilya mankeni ve tamiri.
Kumaş ve ahşap bağlantısı.
Resim çerçeveleri.
Dekorasyon.
| Hayır. | Belirti | sorunlar | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Aletler çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Gevşek başlı valf piston contası veya o-ringler. | Baş valf piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2.Silindir kapağının altındaki aşınmış veya hasarlı o-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki o-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Aletler çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hasarlı o-ring | O-ringi kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-ringi kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Tetik valfinde kir | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Aletler çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1.Hasarlı baş valf pistonu o-halkaları | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.Silindir kapağının altındaki hasarlı conta | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Aletler çalışırken burunda hava kaçağı | 1. Aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponu kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Aletler çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1. Aşınmış veya hasarlı tetik valf kafası | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.Hasarlı baş valf pistonu o-ringleri | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma getirilemedi. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilmiş. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve magazini doğrulayın | |
| 2. Aşınmış veya hasarlı nozul | Memeyi kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston halka contası ile silindir arasındaki boşluk çok dar. | Silindirin yeterli yağlanıp yağlanmadığını kontrol edin veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
