Crown Döşeme Zımbasında Pnömatik 22 Ayar 3/8 7116/436
genel bakış
Crown Döşeme Zımbasında Pnömatik 22 Ayar 3/8 7116/436Pnömatik 22 Ayar 3/8 Crown Döşeme Zımbasında 7116/436, Bu ince tel zımba tabancası döşeme, otomotiv vinil ve diğer kumaş projeleri için idealdir. Zımba 22 Gauge, 3/8 inç taç zımba kullanır ve 1/4 inç sürücüler 5/8 inç uzunluğa kadar. ● Otomobil ve denizcilik vinil döşeme, döşeme, küçük mobilya onarımları, resim çerçeveleri ve daha birçok kullanışlı uygulama için mükemmel zımbalayıcı. ● Aletsiz derinlik ayarı. ● 360° ayarlanabilir egzoz. ● bozulmayan uç ve rahat tutuş, kullanıcı dostu bir deneyim sağlar. ● Dar alan için uzun burun tasarımı. |
Ürün Açıklaması
| modeli: | Crown Döşeme Zımbasında Pnömatik 22 Ayar 3/8 7116/436 |
| Hava Aracı Tipi: | Havalı Zımba |
| Takım Boyutları: | 190 mm x 45 mm x 220 mm |
| Net Takım Ağırlığı: | 1,10 kg (2,42 lb) |
| Çalıştırma Basıncı: | 60-100psi (4-7bar) |
| Yükleme kapasitesi: | 190 zımba |
| Zımba Tipi: | 22 Guage 71 Serisi İnce Tel Zımba |
| Zımba Tacı: | 3/8"(9.0mm) |
| Zımba Sap Çapı: | 0,030"(0,75mm) x 0,024"(0,60mm) |
| Zımba Uzunluğu: | 1/6"(4mm)~5/8"(16mm) |
| 22 Guage 71 Serisi İnce Tel Zımba |
| Zımba Tepesi:3/8"(9.0mm) |
| Zımba Sap Çapı:0,030"(0,75mm) x 0,024"(0,60mm) |
| Zımba Uzunluğu:1/6"(4mm)~5/8"(16mm) |
Özellikleri
Kolay kullanım için hafif gövde.
Düşük gürültülü, suctoerm'den iyi geribildirim alır.
Güçlü güç ve mükemmel dayanıklılık.
Dar alan için uzun burun tasarımı.
71/16-436 ile aynı
Uygulama
Mobilya mankeni ve tamiri.
Kumaş ve ahşap bağlantısı.
Resim çerçeveleri.
Dekorasyon.
hizmetlerimiz
| Hayır. | Belirti | sorunlar | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Aletler çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Gevşek başlı valf piston contası veya o-ringler. | Baş valf piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2.Silindir kapağının altındaki aşınmış veya hasarlı o-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki o-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Aletler çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hasarlı o-ring | O-ringi kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-ringi kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Tetik valfinde kir | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Aletler çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1.Hasarlı baş valf pistonu o-halkaları | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.Silindir kapağının altındaki hasarlı conta | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Aletler çalışırken burunda hava kaçağı | 1. Aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponu kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Aletler çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1. Aşınmış veya hasarlı tetik valf kafası | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.Hasarlı baş valf pistonu o-ringleri | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma getirilemedi. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilmiş. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve magazini doğrulayın | |
| 2. Aşınmış veya hasarlı nozul | Memeyi kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston halka contası ile silindir arasındaki boşluk çok dar. | Silindirin yeterli yağlanıp yağlanmadığını kontrol edin veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
| 3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1. Aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Baş valf pistonu o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı baş valf pistonu o-halkaları | O-ringlere 2 veya 6 damla yağ koyun veya ana valf pistonu o-ringlerini değiştirin | |||
| 3. Memede kir | Memeyi kontrol edin ve temizleyin | |||
| 4 | Alet sık sık sıkışıyor | 1.Hasarlı veya Aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |
| 2.Hasarlı veya Aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu kontrol edin ve değiştirin (burun) | |||
| 3. Sürücü kılavuzu kapağı bükülmüş, bu nedenle sürücü kılavuzu kapağı ile sürücü kılavuzu arasındaki boşluk çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 5 | Tırnak vurulamaz | 1. Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | no. 1 Belirti | |
| 2.Sürücü kılavuzu (burun) dergiyi iyi eşleştiremez | Sürücü kılavuzu (burun) ve magazin arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
| 3. Aşınmış veya hasarlı tırnak itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin | |||
Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin
