21 Ayar 1/2 İnç Geniş Taç Pnömatik Zımba 8016/420
genel bakış
21 Ayar 1/2 İnç Geniş Taç Pnömatik Zımba 8016/42021 Ayar 1/2 İnç Geniş Taç Pnömatik Zımba 8016/420, profesyonel sınıf pnömatik ince tel zımba hattının en üstündedir. İç mekan dekoratif kaplamaları, otomotiv vinilleri vb. için kullanılabilir. ● Rahat kauçuk kavrama. ● BEA 80 ve muhtemelen Bostitch ve Senco modelleriyle aynı bağlantı elemanlarını kullanır. ● 2,2 lb ile ultra hafif. ● Dar alanlara kolayca sığdırmak için ince gövde. ● Kolay yükleme için hızlı bırakma dergisi. |
Ürün Açıklaması
| modeli: | 21 Ayar 1/2 İnç Geniş Taç Pnömatik Zımba 8016/420 |
| Hava Aracı Tipi: | Havalı Zımba |
| Takım Boyutları: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
| Net Takım Ağırlığı: | 1.0kg (2.20 lb) |
| Çalıştırma Basıncı: | 60-100psi (4-7bar) |
| Yükleme kapasitesi: | 157 zımba |
| Zımba Tipi: | 21 Guage 80 Serisi İnce Tel Zımba |
| Zımba Tacı: | 1/2"(12,8 mm) |
| Zımba Sap Çapı: | 0.037"(0.95mm) x 0.025"(0.65mm) |
| Zımba Uzunluğu: | 1/6"(4mm)~5/8"(16mm) |
| 21 Guage 80 Serisi İnce Tel Zımba |
| Zımba Tacı:1/2"(12.8mm) |
| Zımba Sap Çapı:0.037"(0.95mm) x 0.025"(0.65mm) |
| Zımba Uzunluğu:1/6"(4mm)~5/8"(16mm) |
Özellikleri
Kolay kullanım için hafif gövde.
Düşük gürültülü, suctoerm'den iyi geribildirim alır.
Güçlü güç ve mükemmel dayanıklılık.
380/16-420 ile aynı
Uygulama
Mobilya mankeni ve tamiri.
Kumaş ve ahşap bağlantısı.
Resim çerçeveleri.
Dekorasyon.
hizmetlerimiz
| Hayır. | Belirti | sorunlar | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Aletler çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Gevşek başlı valf piston contası veya o-ringler. | Baş valf piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2.Silindir kapağının altındaki aşınmış veya hasarlı o-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki o-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Aletler çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hasarlı o-ring | O-ringi kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-ringi kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Tetik valfinde kir | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Aletler çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1.Hasarlı baş valf pistonu o-halkaları | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.Silindir kapağının altındaki hasarlı conta | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Aletler çalışırken burunda hava kaçağı | 1. Aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponu kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Aletler çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1. Aşınmış veya hasarlı tetik valf kafası | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.Hasarlı baş valf pistonu o-ringleri | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma getirilemedi. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilmiş. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve magazini doğrulayın | |
| 2. Aşınmış veya hasarlı nozul | Memeyi kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston halka contası ile silindir arasındaki boşluk çok dar. | Silindirin yeterli yağlanıp yağlanmadığını kontrol edin veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin
